11月15日，世界貿易組織（WTO）發(fā)布最新一期《貨物貿易晴雨表》，全球貨物貿易在從新冠肺炎疫情的最初沖擊中強勁反彈后，復蘇正在放緩，關(guān)鍵行業(yè)的生產(chǎn)和供應中斷抑制了貿易增長(cháng)，同時(shí)進(jìn)口需求亦降溫。

　　《貨物貿易晴雨表》最新讀數為99.5，接近該指數的基線(xiàn)值100，表明增長(cháng)符合近期趨勢。世貿組織在今年8月份發(fā)布的上一期晴雨表讀數曾創(chuàng )下110.4的紀錄，反映出當時(shí)全球貿易復蘇的力度和去年疫情對貿易的沖擊程度。全球貿易最近出現的供應沖擊是導致最新讀數下降的原因，包括上半年進(jìn)口需求激增導致的港口擁堵，以及汽車(chē)和半導體等貿易商品的生產(chǎn)中斷。

　　目前看，對貿易商品的需求也在放緩，出口訂單的下降進(jìn)一步拖累了《貨物貿易晴雨表》指標。進(jìn)口需求降溫可能有助于緩解港口擁堵，但只要集裝箱吞吐量保持在或接近于創(chuàng )紀錄水平，積壓和延誤就不太可能消除。

　　最近一段時(shí)期，《貨物貿易晴雨表》的所有分項指數都在下降，反映出全球貨物貿易普遍失去了動(dòng)力。汽車(chē)產(chǎn)品指數下降幅度最大，為85.9。由于半導體供應不足，全球汽車(chē)生產(chǎn)受到了影響。電子產(chǎn)品指數（99.6）也從趨勢水平以上下降到了趨勢水平以下。集裝箱運輸指數（100.3）和原材料指數（100.0）恢復到了接近趨勢水平。只有空運指數（106.1）穩固地保持在趨勢水平之上，這是因為船運商尋求以空運替代海運。

　　最新一期《貨物貿易晴雨表》讀數與世貿組織在10月4日修訂后的貿易預測大體一致。該預測稱(chēng)，2021年全球貨物貿易量將增長(cháng)10.8%，高于3月份預測的8.0%，2022年將增長(cháng)4.7%。該預測還顯示，隨著(zhù)商品貿易量接近疫情前的趨勢水平，2021年下半年的季度貿易增長(cháng)將放緩。

　　世界貿易的前景繼續被相當大的下行風(fēng)險所掩蓋，包括區域差異、服務(wù)貿易的持續疲軟以及滯后的疫苗接種率，在貧困國家尤其如此。新冠肺炎疫情仍是貿易前景的最大威脅，因為新的疫情很容易破壞復蘇。

責任編輯：葛巖

信息來(lái)源：中國貿易新聞網(wǎng)