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王巨光:2020年中國乘用車(chē)鋁合金輪轂(OEM)質(zhì)量投訴情況抽樣調查綜述

發(fā)布時(shí)間:[2021-3-16 8:59:12]    瀏覽量:1396次
      又到了一年的“3.15”,又會(huì )有很多花式造假將在這個(gè)短暫的“季節”里曝光于熒屏,又會(huì )有很多“黑幕”、“黑心”、“黑手”將再一次刷新我們的認知;同時(shí)也一定會(huì )有很多人發(fā)誓再也不吃、不用或者不買(mǎi)某某商品。但是在聲討和詛咒之后,待到風(fēng)平浪靜時(shí),一部分人又會(huì )義無(wú)反顧的投身于各自領(lǐng)域的“造假”運動(dòng)中去,而另外一部分人,甚至包括我們自己也會(huì )偶爾的在不知不覺(jué)中為某些“造假”與“偷工減料”行為推波助瀾,再然后就是又迎來(lái)一個(gè)“315”,來(lái)來(lái)回回周而復始,反正只要有賴(lài)以生存的環(huán)境,那么這個(gè)過(guò)程就會(huì )循環(huán)往復一直持續下去,這讓我突然想起了杜牧《阿房宮賦》中的一句話(huà):后人哀之而不鑒之,亦使后人而復哀后人也。

       我們曾經(jīng)在三年前對2017年各品牌乘用車(chē)鋁合金輪轂的質(zhì)量問(wèn)題做過(guò)一次調查,那一次是在《車(chē)質(zhì)網(wǎng)》和《汽車(chē)投訴網(wǎng)》兩個(gè)網(wǎng)站上進(jìn)行的抽樣分析,當時(shí)共搜集了215例投訴,涉及89個(gè)車(chē)型,經(jīng)過(guò)整理發(fā)現問(wèn)題主要集中在漆膜質(zhì)量(占65%)、變形(占16%)、開(kāi)裂斷裂(占18%)及動(dòng)平衡(占1%)四個(gè)方面。三年過(guò)去了,這些問(wèn)題是否都得到了改善,今年初我們帶著(zhù)疑問(wèn)和期待對2020年乘用車(chē)的鋁合金輪轂質(zhì)量問(wèn)題投訴又做了一個(gè)最新的抽樣調查,取樣范圍未變,還是那兩個(gè)網(wǎng)站,具體調查數據如下:


                                                                                                                          信息來(lái)源:鋁合金輪轂網(wǎng)


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