11月15日,世界貿易組織(WTO)發(fā)布最新一期《貨物貿易晴雨表》,全球貨物貿易在從新冠肺炎疫情的最初沖擊中強勁反彈后,復蘇正在放緩,關(guān)鍵行業(yè)的生產(chǎn)和供應中斷抑制了貿易增長(cháng),同時(shí)進(jìn)口需求亦降溫。
《貨物貿易晴雨表》最新讀數為99.5,接近該指數的基線(xiàn)值100,表明增長(cháng)符合近期趨勢。世貿組織在今年8月份發(fā)布的上一期晴雨表讀數曾創(chuàng )下110.4的紀錄,反映出當時(shí)全球貿易復蘇的力度和去年疫情對貿易的沖擊程度。全球貿易最近出現的供應沖擊是導致最新讀數下降的原因,包括上半年進(jìn)口需求激增導致的港口擁堵,以及汽車(chē)和半導體等貿易商品的生產(chǎn)中斷。
目前看,對貿易商品的需求也在放緩,出口訂單的下降進(jìn)一步拖累了《貨物貿易晴雨表》指標。進(jìn)口需求降溫可能有助于緩解港口擁堵,但只要集裝箱吞吐量保持在或接近于創(chuàng )紀錄水平,積壓和延誤就不太可能消除。
最近一段時(shí)期,《貨物貿易晴雨表》的所有分項指數都在下降,反映出全球貨物貿易普遍失去了動(dòng)力。汽車(chē)產(chǎn)品指數下降幅度最大,為85.9。由于半導體供應不足,全球汽車(chē)生產(chǎn)受到了影響。電子產(chǎn)品指數(99.6)也從趨勢水平以上下降到了趨勢水平以下。集裝箱運輸指數(100.3)和原材料指數(100.0)恢復到了接近趨勢水平。只有空運指數(106.1)穩固地保持在趨勢水平之上,這是因為船運商尋求以空運替代海運。
最新一期《貨物貿易晴雨表》讀數與世貿組織在10月4日修訂后的貿易預測大體一致。該預測稱(chēng),2021年全球貨物貿易量將增長(cháng)10.8%,高于3月份預測的8.0%,2022年將增長(cháng)4.7%。該預測還顯示,隨著(zhù)商品貿易量接近疫情前的趨勢水平,2021年下半年的季度貿易增長(cháng)將放緩。
世界貿易的前景繼續被相當大的下行風(fēng)險所掩蓋,包括區域差異、服務(wù)貿易的持續疲軟以及滯后的疫苗接種率,在貧困國家尤其如此。新冠肺炎疫情仍是貿易前景的最大威脅,因為新的疫情很容易破壞復蘇。
責任編輯:葛巖
信息來(lái)源:中國貿易新聞網(wǎng)